Entre todos los modos de transporte, las motocicletas tienen la tasa más alta de muertes por accidentes: los motociclistas tienen 28 veces más probabilidades de morir en un accidente y cuatro veces más probabilidades de sufrir una lesión. En la última década, las muertes por accidentes de motocicleta han aumentado un 20%, lo que implica un mayor grado de peligro para los motociclistas. Muchos de estos accidentes se deben a no seguir las leyes sobre motocicletas. Este artículo tiene como objetivo ayudar a prevenir los accidentes de motocicleta y actuar de manera inteligente cuando ocurren tales accidentes.
Leyes de Motocicletas en Oregón
Conducir una motocicleta sin una licencia adecuada para motocicletas se considera una infracción de tráfico de Clase A. Según estudios del Centro Nacional de Estadísticas y Análisis, el 30% de los motociclistas involucrados en colisiones fatales en 2019 no tenían una licencia válida para motocicleta.
Ley de Semáforo en Rojo de Oregón
Rojo Fijo/Circular: En Oregón, una luz roja fija significa «detenerse y permanecer detenido» hasta que el semáforo se ponga en verde. Después de detener completamente la motocicleta, verifique si hay señales o oficiales que puedan prohibir girar con el semáforo en rojo. Si no hay peatones, ciclistas ni otros vehículos a su alrededor que tengan el derecho de paso, y si su conducción no causaría peligro, entonces puede seguir uno de los siguientes pasos:
- Gire a la derecha si va a ingresar a una carretera de doble sentido.
- Gire a la derecha o a la izquierda (según la dirección de la carretera) si va a ingresar a una carretera de un solo sentido.
Señal Roja Intermitente o Señal Oscura: Trátela de la misma manera que trataría una señal de pare. Flecha Roja: Mientras que la luz roja fija requiere que todo el tráfico en el carril se detenga, la flecha roja controla solo el tráfico que se mueve en la dirección de la flecha (es decir, el motociclista no puede girar en la dirección indicada por la flecha hasta que la señal cambie).
Ley de Conducción Distractiva de Oregón
Según la ley básica de Oregón, ORS 811.507, es ilegal operar una motocicleta mientras se sostiene y utiliza un teléfono móvil, tablet, GPS, iPad, laptop o cualquier otro tipo de dispositivo electrónico móvil (es decir, conducción distraída). La «Conducción Distractiva» representa riesgos graves no solo para el motociclista, sino también para los pasajeros, peatones y otros no ocupantes. Desde 2017 hasta 2021, la conducción distraída resultó en hasta 26,264 accidentes en Oregón (con 194 muertes y 24,264 lesiones). Una primera infracción que no resulte en un accidente se clasifica como una infracción de Clase B y está sujeta a una multa máxima de $1,000. Una segunda infracción o una primera infracción que conduzca a un accidente se clasifica como una infracción de Clase A, con una multa máxima de $2,000. Aunque dos infracciones pueden ser compensadas con una multa, una tercera infracción en diez años podría resultar en una pena de cárcel de 6 meses y una multa máxima de $2,500.
Ley del Casco de Motocicleta
En Oregón, los conductores y pasajeros de motocicletas deben usar un casco de motocicleta al montar. Los cascos protegen no solo de lesiones y muertes en caso de accidente, sino también de insectos, bichos, escombros, viento y otros elementos que puedan distraer al conductor de la motocicleta y/o los pasajeros. Usar un casco es un requisito sin importar la duración del viaje. Independientemente del tipo de casco que elija (de cara completa, tres cuartos o mitad), asegúrese de que el casco no tenga defectos que puedan ponerlo en riesgo y verifique que cumpla con las normas del DOT comprobando que tenga una etiqueta que especifique «nombre y/o marca del fabricante, modelo y diga DOT, FMVSS No. 218, CERTIFICADO». Además, asegúrese de que el casco le quede cómodo, sin espacios entre las almohadillas del frente y sus sienes, y con las almohadillas de las mejillas tocando sus mejillas sin causar molestias. Además, trate de no quitarse el casco ni ninguna otra pieza de equipo protector después del accidente. La adrenalina después del impacto de la lesión podría evitar que note cualquier herida o sienta dolor. Por lo tanto, espere a que lleguen los paramédicos para evitar agravar las lesiones.
Leyes sobre el Dividir Carriles
Montar una motocicleta entre los carriles de tráfico (también conocido como dividir carriles) es ilegal en Oregón. Debe evitar montar entre filas de vehículos detenidos o en movimiento. Aunque la ley de Oregón permite que las motocicletas viajen lado a lado en un solo carril, no es seguro hacerlo. Para operar de manera segura, un motociclista necesita el uso completo de un carril. Para evitar que otros interrumpan su conducción y compartan su carril, trate de montar en la parte central de su carril, asegurándose así de tener suficiente espacio para operar de manera segura.
Requisitos para la Licencia de Motocicleta en Oregón
Los requisitos clave para obtener una licencia de motocicleta en Oregón incluyen los siguientes:
- Tener una licencia de conducir válida de Oregón.
- Tener al menos 16 años de edad y proporcionar prueba de consentimiento de los padres o tutores en caso de ser menor de 18 años.
- Completar un curso de educación para motociclistas de Team Oregon. Dependiendo del curso de Team Oregon que complete, «puede ser necesario tomar y aprobar el examen de conocimiento sobre motocicletas del DMV».
Requisitos de Seguro para Motocicletas
Estudiar las reglas de tránsito de Oregón y las regulaciones para conducir motocicletas ayuda a evitar tanto las infracciones de tráfico como los riesgos para la salud. Oregón no permite que los motociclistas operen una motocicleta sin cobertura de responsabilidad. Los conductores de motocicletas deben cumplir con los siguientes requisitos mínimos de seguro:
- Responsabilidad por lesiones corporales y daños a la propiedad
- $25,000 por persona lesionada (es decir, si causas un accidente, tu seguro cubrirá hasta $25,000 en gastos médicos para cada persona lesionada. Si sus gastos médicos superan el límite de $25,000, es posible que tengas que encargarte de los gastos adicionales por ti mismo).
- $50,000 por accidente para lesiones corporales a otras personas
- $20,000 por accidente para daños a la propiedad de terceros
- Protección contra lesiones personales (PIP)
- $15,000 por cada persona involucrada para sus facturas médicas
- Motorista no asegurado (es decir, si estás en un accidente causado por alguien que no tiene seguro válido)
- $25,000 por persona lesionada en su vehículo
- $50,000 por lesiones corporales totales por accidente único
Deberás proporcionar el número de tu póliza de seguro cuando registres un vehículo y cuando compres un permiso de viaje para vehículos ligeros.
Oregón Opera Bajo un Sistema de Seguro Basado en la Culpa
Oregón sigue un sistema tradicional basado en la culpa. Esto significa que el conductor culpable debe hacerse cargo de los daños. Solo 12 estados en EE. UU. siguen el sistema de seguro sin culpa, donde requieren que los motociclistas adquieran cobertura de protección contra lesiones personales (PIP). En estos 12 estados, las personas responsables del accidente no tienen que pagar por los daños que sufran las víctimas. En estos estados (por ejemplo, Nueva York, Hawái), cada parte presenta una reclamación con su respectiva compañía de seguros para solicitar compensación. Los conductores en Oregón deben tener un plan de seguro de responsabilidad mínima de 25/50/20, lo que significa que deben cumplir con los requisitos de seguro de motocicleta descritos en la sección anterior. La protección contra lesiones personales, el seguro para motoristas no asegurados y el seguro para motoristas con seguro insuficiente (UIM) también son obligatorios. Para obtener compensación bajo el sistema basado en la culpa, los motociclistas en Oregón deben elegir una de las opciones a continuación:
- presentar una reclamación con el seguro del conductor culpable;
- presentar una reclamación con su propio seguro, si es posible;
- presentar una demanda por lesiones personales en el tribunal civil de Oregón.
Para entender cuál opción es la mejor para un caso en particular, se recomienda consultar a abogados profesionales que se especialicen en estos asuntos.
Tipos de Daños Disponibles en un Caso de Accidente de Motocicleta
Los daños en un caso de accidente de motocicleta pueden variar desde angustia emocional, lesiones en la cabeza y desfiguración, hasta costos médicos, gastos funerarios, salarios perdidos, entre otros. Los daños generalmente se agrupan en dos tipos principales: compensatorios y punitivos.
- Los daños compensatorios tienen como objetivo reembolsar a la víctima del accidente de motocicleta (por ejemplo, compensar los daños a la propiedad, salarios perdidos, pérdida del disfrute de la vida, facturas médicas, etc.).
- Los daños punitivos tienen como objetivo castigar al conductor culpable, especialmente por comportamientos graves e ilegales, para prevenir futuras actitudes ilegales.
Estatuto de limitaciones para accidentes de motocicleta en Portland, Oregón
El estatuto de limitaciones se refiere al plazo dentro del cual puede presentar su reclamación. Esto varía de un estado a otro. En Oregón, el estatuto de limitaciones para una reclamación por accidente de motocicleta es de dos años para reclamaciones por lesiones personales. Las reclamaciones por daños a la propiedad tienen un plazo mucho más largo, de 6 años, con el límite de tiempo comenzando desde el día exacto del accidente. Independientemente de la gravedad del accidente, siempre es mejor trabajar con un abogado experimentado que conozca las regulaciones específicas del estado y pueda ayudarlo a guiarlo a través de todo el proceso legal, desde la reclamación por lesiones personales hasta la victoria. Los especialistas de Portland Legal Group lo ayudarán a entender las reglas de tránsito para motocicletas en su estado, las particularidades de los planes de seguro y los detalles de su situación, para que esté mejor preparado para cualquier caso en los tribunales.
